(二)內(nèi)飾對比
內(nèi)飾方面,福克斯RS的內(nèi)飾在設計風格上依舊延續(xù)了普通版福克斯的樣式,當然,在很多細節(jié)方面都根據(jù)性能車的需求進行了完善,雖然福克斯RS已經(jīng)是福克斯的終極性能版本,但并沒有看到碳纖維材質(zhì)等輕量化材料出現(xiàn)在車內(nèi)。內(nèi)飾基本與福克斯ST一致,在中控臺上方同樣設置了三塊用來顯示渦輪增壓值、機油溫度、機油壓力的儀表。并且配備了與福克斯ST一樣的RECARO運動座椅,具有非常好的包裹感,與側向支撐力。雖然他的內(nèi)飾與福克斯ST有很多相同之處,但在一些小細節(jié)上還是有所不同的,駕駛模式選擇和懸掛阻尼軟硬調(diào)節(jié)等功能,只配備在了福克斯RS車型上。
內(nèi)飾基本與福克斯ST一致,在中控臺上方同樣設置了三塊用來顯示渦輪增壓值、機油溫度、機油壓力的儀表。
與福克斯RS一樣,雖然Golf R是高爾夫車系的最高性能版本,但它的內(nèi)飾還是基于普通版高爾夫車型升級而來,所以內(nèi)飾整體風格與普通版及GTI車型相似,依舊是標準的大眾系風格。但例如三輻式平底多功能方向盤、包裹性更好的運動座椅、以及只有R系列車型才有所配備的藍色指針儀表、金屬踏板等,都為車內(nèi)營造出了與眾不同的運動感。
Golf R的內(nèi)飾整體風格與普通版及GTI車型相似,只是在一些細節(jié)的處理上,展現(xiàn)出了R系列的與眾不同。
內(nèi)飾方面,兩輛車都根據(jù)性能車的需求,配備了包裹性更好的運動座椅,以及更具運動感的平底式方向盤。兩輛車的座椅都采用了手動調(diào)節(jié)的方式,這種設計并非為了降低成本,而不采用電動調(diào)節(jié)機構的原因,是能在一定程度上減輕座椅的重量,對于一輛性能車來說,控制重量的增加,比提升駕乘便利性更為重要。
(三)功能配置差異對比
Golf R的售價略高于福克斯RS,而在配置方面是否會比福克斯RS更加豐富呢。下面就讓我們看看,它們在配置方面有哪些不同。
| 功能配置差異對比 | ||
| 項目參數(shù)/對比車型 | 福特 福克斯RS 2.3T運動版 | 大眾Golf R 2.0T |
| 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | |
| - | ● | |
| 防盜報警器 | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - |
| - | ● | |
| - | ● | |
| 泊車雷達 | 前 - / 后 ● | 前 ● / 后 ● |
| - | ● | |
| - | ● | |
| 前 ● / 后 - | 前 ● / 后 ● | |
| - | ● | |
| 語音控制系統(tǒng) | ● | - |
| 音響品牌 | 索尼 | - |
| CD支持MP3 | - | ● |
| - | ● | |
| ● | - | |
| - | ● | |
| - | ● | |
| 后視鏡自動防眩目 | - | 內(nèi) ● / 外 - |
| 后雨刷 | - | ● |
| - | ● | |
| 空氣凈化/花粉過濾 | - | ● |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | ||
Golf R比福克斯RS有更豐富的配置,被動安全方面,Golf R不僅與福克斯RS同樣具備前排側氣囊,并且還配備了后排側氣囊,以及膝部氣囊。而福克斯RS配備了主動安全系統(tǒng),Golf R在例如全景天窗、無鑰匙入車等舒適以及便利性配置上要優(yōu)于福克斯RS,所以能夠看出,Golf R雖然售價高于福克斯RS,在一些舒適性以及便利性配置上,也確實要比福克斯更為豐富。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
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純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。